جک فشاری هیدرولیک پس تنش پیش تنیده ماشین ساخت پل سفارشی

ویژگی های Hydraulic Core Hollow Jackرا

1. انواع جک فشاری YDC یک جک قلب پیش تنیده همه منظوره است که برای عملیات کشش لنگرهای رشته های فولادی مختلف استفاده می شود.به طور گسترده در ساختمان های بزرگ پس تنیده، سازه ها، پل های بتنی پیش تنیده، لنگر انداختن سنگ، سازه های هیدرولیک، لنگر انداختن فونداسیون و سایر پروژه های بزرگ استفاده می شود.
2. قسمت های اصلی جک از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است که دارای ویژگی های ساختار فشرده، سبک وزن، حجم کم، طول محوری کوتاه و طول کشش ذخیره شده کوتاه رشته فولادی است که می تواند در مواد رشته فولادی صرفه جویی کند.و بالابر انعطاف پذیر، بادوام، کارکرد آسان و نگهداری آسان است.
3. جک نوع YDC نوعی جک تغذیه است که یک تجهیزات کششی پیش تنیده چند منظوره است.کار با آن آسان است، عمدتاً برای کشش تک سوراخ استفاده می شود و همچنین می تواند برای پیش بارگذاری طولانی و کوتاه استفاده شود.کشش و عیب یابی و مناسب برای بسته های سیم فولادی با استحکام بالا و رشته های با مشخصات مختلف.

نصب جک و انکراژ پس کشش

1. رشته فولادی باید در گالری ذخیره شده سازه رزوه شود و طول در معرض رشته فولادی در انتهای کشش باید 200-250 میلی متر بیشتر از طول کار جک باشد.رشته فولادی باید با یک چرخ دیسکی نازک بدون انتهای شل یا "انتهای ناهموار" بریده شود تا از سوراخ شدن دشوار جلوگیری شود.

2. انتهای دسته سیم فولادی صفحه لنگر کار را بپوشانید، آن را به صفحه پایه لنگر فشار دهید و آن را با اسپیگوت تراز کنید.

3. نصب گیره های لنگر: قبل از نصب گیره ها، از حلقه های فولادی استفاده کنید تا هر جفت گیره را به هم بچسبانید، سپس آنها را به سوراخ مخروطی صفحه لنگر در امتداد رشته فولادی فشار دهید و سپس آنها را فشار دهید تا جابجا نشوند.

4. نصب صفحه محدود: صفحه حد مطابق با صفحه لنگر کار طراحی شده و با سوراخ صفحه لنگر مطابقت دارد.

5. نصب جک: ابتدا انتهای دسته استیل را با سیم پیچ ببندید سپس جک را بلند کرده و روی رشته فولادی قرار دهید و دهانه تکیه گاه درب جلوی جک را در قسمت بیرونی حد قرار دهید. بشقابدر این زمان، جک را می توان به صورت کواکسیال تراز کرد.

6. لنگر ابزار را روی لبه نگهدارنده در انتهای پیستون نصب کنید.

تکنیک پس‌زمینه جک و انکوریج پس از کشش
مهندسی پیش تنیدگی عبارت است از اعمال تنش پیش تنش به میلگردهای فولادی در مدول کشش قبل از اینکه اجزای سازه ای مهندسی تحت بارهای خارجی قرار گیرند تا سفتی اجزا بهبود یابد، ترک ها به تاخیر بیفتند و دوام افزایش یابد. از اجزایبه طور کلی، یک جک خشک از نوع عبوری برای ساخت کشش تاندون پیش تنیده استفاده می شود.همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است یک جک خشک از نوع از طریق وجود دارد که شامل یک سیلندر روغن استوانه ای 105 و یک پیستون 103 نصب شده در سیلندر روغن 105 است. 104 در سیلندر روغن 105 از طریق صفحه آب بندی عقب 102 نصب می شود. سیلندر روغن 105 در انتهای بیرونی صفحه آب بندی عقب 102 قرار دارد و با یک پوشش انتهایی 101 مجهز شده است که با آستین وسط 104 چین خورده است. سیلندر روغن انتهای جلوی 105 دارای صفحه آب بندی جلویی 106 است. از آنجایی که غلاف ورودی توسط صفحه آب بندی عقب و پوشش انتهایی عقب در سیلندر روغن نصب و ثابت می شود، جک ورودی از نظر اندازه بزرگ است. و از نظر وزن سنگینحداکثر فشار روغن کاری حدود 50 مگاپاسکال است و نسبت بار کاری (تن) و وزن بدن (کیلوگرم) 1:0.7 تا 1.5 است، یعنی وزن جک خشک تغذیه با بار کاری 100 تن است. 70 کیلوگرم ~ 150 کیلوگرم؛حرکت در طول عملیات ساخت و ساز کشش تاندون پیش تنیده دشوار است، راندمان ساخت پایین است و شدت کار اپراتور زیاد است.