جک هیدرولیک کششی 200 میلی متری رشته های موتی برای ساخت راه آهن

مزایای جک پس از کششرا

1. عمدتا برای کشش کلی لنگرهای گروه استفاده می شود.

2. استفاده از جک رشته ای Multi PC آسان است، از نظر عملکرد قابل اعتماد است و تا حد زیادی باعث صرفه جویی در رشته های فولادی می شود.

3. جک Multi PC Strand عمدتاً در ساخت پل ها و سایر پروژه ها در ارتباط با محصولاتی مانند لنگرهای پیش تنیده و تجهیزات کششی استفاده می شود.

نصب جک و انکراژ پس کشش

1. رشته فولادی باید در گالری ذخیره شده سازه رزوه شود و طول در معرض رشته فولادی در انتهای کشش باید 200-250 میلی متر بیشتر از طول کار جک باشد.رشته فولادی باید با یک چرخ دیسکی نازک بدون انتهای شل یا "انتهای ناهموار" بریده شود تا از سوراخ شدن دشوار جلوگیری شود.

2. انتهای دسته سیم فولادی صفحه لنگر کار را بپوشانید، آن را به صفحه پایه لنگر فشار دهید و آن را با اسپیگوت تراز کنید.

3. نصب گیره های لنگر: قبل از نصب گیره ها، از حلقه های فولادی استفاده کنید تا هر جفت گیره را به هم بچسبانید، سپس آنها را به سوراخ مخروطی صفحه لنگر در امتداد رشته فولادی فشار دهید و سپس آنها را فشار دهید تا جابجا نشوند.

4. نصب صفحه محدود: صفحه حد مطابق با صفحه لنگر کار طراحی شده و با سوراخ صفحه لنگر مطابقت دارد.

5. نصب جک: ابتدا انتهای دسته استیل را با سیم پیچ ببندید سپس جک را بلند کرده و روی رشته فولادی قرار دهید و دهانه تکیه گاه درب جلوی جک را در قسمت بیرونی حد قرار دهید. بشقابدر این زمان، جک را می توان به صورت کواکسیال تراز کرد.

6. لنگر ابزار را روی لبه نگهدارنده در انتهای پیستون نصب کنید.

زمینه های کاربردی و اقدامات احتیاطی جک Post-Tension

جک های کششی اغلب در ساخت پل ها، راه آهن ها، بزرگراه ها و پروژه های دیگر استفاده می شوند.هنگام استفاده از آنها چندین احتیاط وجود دارد که در زیر نشان داده شده است:
1. جک کششی باید با گیج روغن در طول ساخت کشش پیش تنیده کالیبره شود.
2. تجهیزات کشش پیش تنیدگی و استاگر پیش تنیدگی باید مطابق مدل جک در مشخصات استاگر استفاده شود.
3. قبل از استفاده از جک باید توسط سازمان فنی اندازه گیری قانونی مجاز از اداره ذیصلاح با توجه به شرایط تعیین ضریب تصحیح جک و پمپ روغن و فشار سنج روغن کالیبره شود.در طول کشش، جک باید دقیقاً مطابق با شماره پمپ روغن، شماره گیج روغن و شماره جک که در گزارش کالیبراسیون نشان داده شده است نصب و استفاده شود.
4. قبل از کشش، مقدار متناظر بین قرائت گیج روغن و نیروی کشش باید طبق فرمول ضریب تصحیح محاسبه شود.کالیبراسیون مجدد باید تحت شرایط زیر انجام شود: قبل از اولین استفاده از جک جدید.هنگامی که نشانگر فشار سنج روغن نمی تواند به صفر برگردد، جک، گیج فشار روغن و لوله روغن تعویض یا تعمیر شده اند.هنگامی که جک بیش از 6 ماه استفاده می شود یا بیش از 200 بار در حالت کشش قرار می گیرد.سایر پدیده های غیر طبیعی در حین استفاده رخ می دهد.
5. هنگام استفاده از جک به پایداری در هنگام بلند کردن توجه کنید.بعد از اینکه جسم سنگین را کمی بلند کردید، بررسی کنید که آیا وضعیت غیرعادی وجود دارد یا خیر.اگر وضعیت غیر طبیعی وجود نداشت، به بلند کردن جک ادامه دهید.
6. هنگامی که چندین جک به طور همزمان کار می کنند، لازم است یک فرد خاص برای فرماندهی تعیین شود تا بلند کردن یا پایین آوردن به طور همزمان انجام شود.بلوک های چوبی باید بین دو جک مجاور نگه داشته شوند تا از فاصله برای جلوگیری از لغزش اطمینان حاصل شود.