لنگر پیش تنیده کابل کامپیوتری 12.7 میلی متری 15.24 میلی متر برای دال بتنی پس از کشش

لنگر پیش تنیده کابل کامپیوتری 12.7 میلی متری و 15.24 میلی متری برای دال بتنی پس از تنش

پارامتر فنی لنگر پیش تنیده تجهیزات کششی پل

1).نوع: تک سوراخ، چند سوراخ؛دایره ای، تخت.

2).قطعات: حلقه لنگر / صفحه، گوه، صفحه پایه و غیره.

3).دارای راندمان لنگر بالا و عملکرد بسیار خوب است.

4).ما می توانیم انواع تجهیزات لنگر و پیش تنیده را با توجه به نیاز و نقشه های شما تولید کنیم.

معرفی لنگر پیش تنیده تجهیزات کششی پل

انکراژ به دستگاه لنگر دائمی اطلاق می شود که در بتن پیش تنیده استفاده می شود.این یک ابزار لنگر در یک سازه یا جزء پس تنیده برای حفظ کشش تاندون پیش تنیده و انتقال آن به داخل بتن است.به آن لنگر پیش تنیده نیز می گویند.ابزار.
انکرها را می توان بر اساس نوع استفاده به دو دسته تقسیم کرد:
(الف): یک ابزار لنگر که در انتهای تاندون پیش تنیدگی نصب می شود و می تواند همیشه تاندون پیش تنیدگی را در حالت لنگر در طول فرآیند کشش تاندون پیش تنیدگی نگه دارد.
لنگرهای انتهایی کششی را نیز می توان به لنگرهای گیره ای (YJM) برای کشش رشته های فولادی پیش تنیده، لنگرهای مخروطی فولادی (GZM) برای کشش سیم های فولادی با استحکام بالا، لنگرهای سر پایه (DM) برای کشش سیم فولادی با مقاومت بالا پس از هدینگ تقسیم کرد. مهره (YGM) برای کشش میلگرد پایان نورد، لنگر سرد ریخته گری (LMZ) برای کشش دسته های سیم موازی چند رشته ای، و غیره. انواع مختلف.
(ب) لنگر با انتهای ثابت: لنگر نصب شده در انتهای تاندون پیش تنیده، معمولاً در بتن تعبیه شده و برای کشش استفاده نمی شود، همچنین به عنوان لنگر فشاری یا انکر P شناخته می شود.

زمینه های کاربردی لنگر پیش تنیده پس کشیده
پل‌های بزرگراه، پل‌های راه‌آهن، مبادلات شهری، ریل‌های سبک شهری، ساختمان‌های بلند، سدهای حفاظت از آب و برق آبی، پایانه‌های بندری، لنگرگاه حفاظتی شیب توده سنگی، تقویت فونداسیون، سقف لنگر سقف معدن تونل، شبکه پیش تنیده، مترو، ساختمان‌های بزرگ، سالن ها، کارگاه انبار، برج سازی، باربری سنگین، پیشرانه متناوب فیلم کشویی، جک کردن پل و تونل، کانتینرها و کشتی های بزرگ، تراورس، تعویض تکیه گاه پل، آرماتور پل و ساختمان، آرماتوربندی فولادی، ضد مغناطیسی و ضد خوردگی کارها (لنگرهای فیبر) ، تقویت فیبر کربن، ساخت میدان تیر پیش تنیده، مهندسی پیش تنیدگی خارجی، کابل های ثابت، کابل های تعلیق و غیره.

توجه به کشش لنگر رشته فولادی پیش تنیده
کشش لنگر رشته فولادی پیش تنیده در سه مرحله پیش تنیدگی، کشش اولیه و کشش میانی انجام می شود.لطفا مراحل زیر را با دقت دنبال کنید:
1. لنگر کششی همان دسته از رشته های فولادی باید به طور همزمان در دو انتها انجام شود و فولاد روغن اصلی جک به آرامی با روغن برای کشش پر می شود و قرائت روغن متر عامل اصلی است. مقدار ازدیاد طول رشته فولادی بررسی می شود.تفاوت بین مقدار واقعی ازدیاد طول و مقدار ازدیاد طول نظری در 6% مثبت یا منفی کنترل می شود.اختلاف طول رشته های فولادی در دو انتها نباید بیشتر از 5 درصد باشد و کشش یک سر اکیدا ممنوع است.بسته های فولادی که در یک زمان تنش می شوند با کنترل مضاعف کنترل می شوند.برای بسته‌های فولادی که دو بار کشیده می‌شوند، مقدار ازدیاد طول باید برای ترکیب در کشش مرحله اول و مقدار نیروی کشش برای کشش تکمیلی مرحله دوم استفاده شود.مقادیر ازدیاد طول به موقع ثبت می شود.
2. تیر جعبه جابجا شده و ذخیره می شود.برای بلند کردن و جابجایی تیر جعبه به محل ذخیره تیر از یک پرتو بالابر لاستیک 900 تنی استفاده می شود و سکوی ذخیره تیر در یک راستا قرار دارد.منطقه ذخیره سازی پرتو از ذخیره سازی پرتو دو لایه استفاده می کند.
3. تزریق سوراخ.تزریق پیش تنیده خط لوله از فرآیند تزریق با کمک خلاء استفاده می کند.تزریق مداوم با پمپ تزریق پیچ، زمانی که غلظت دوغاب خارج شده از نازل تزریق با غلظت در پمپ تزریق مطابقت دارد، پورت تزریق خط لوله را وصل کنید و دریچه پورت تزریق را برای تزریق باز کنید.هنگامی که دوغاب از لوله شفاف عبور می کند، می توان دریچه درگاه اگزوز پمپ خلاء را بست.هنگامی که قوام دوغابی که از لوله اگزوز خارج می شود مانند قبل از پر کردن باشد، می توان دریچه خروجی را بسته و دوغاب را می توان به طور مداوم فشار داد.پس از افزایش فشار در خط لوله به 0.50-0.60 مگاپاسکال، به مدت 3 دقیقه فشار وارد کرده و شیر تزریق را ببندید.تزریق همان خط لوله باید به طور مداوم انجام شود و در یک زمان تکمیل شود.

نکات گرم
1. لنگرها باید به درستی نگهداری شوند و زنگ زدگی، آب و سایر موارد مورد استفاده در آن وجود نداشته باشد.
2. قبل از استفاده روی سطح بیرونی گیره ابزار و سطح داخلی سوراخ مخروطی صفحه لنگر روان کننده بمالید و اغلب زباله های سطح گیره را جدا کنید.
3. در هنگام کشش باید اقدامات ایمنی انجام شود و هیچکس نمی تواند پشت جک کششی بایستد.
4. سیستم لنگر باید با هم استفاده شود و نمی توان آن را با سیستم های دیگر مخلوط کرد.