توضیحات جک فشاری مونو استرند Post Tension
جک کاست جلو یک تجهیزات کششی پیش تنیده چند منظوره است که کار با آن آسان است.عمدتا برای کشش تک سوراخ استفاده می شود.همچنین می توان از آن برای پیش بارگذاری متخلخل، کشش و عیب یابی استفاده کرد و می توان آن را برای بسته های سیم فولادی با استحکام بالا و رشته های فولادی در اندازه های مختلف استفاده کرد.
پارامتر فنی مونو جک
پروژه | واحد | ارزش |
تنش | KN | 257 |
فشار روغن | MPA | 50 |
ناحیه پیستون کششی | M² | 5.137*10 |
منطقه پیستون برگشت | M² | 1.335*10 |
قطر سوراخ سوراخ | MM | 19 |
ابعاد | MM | 180*568 |
فشار روغن برگشتی | MPA | ≤ 25 |
اجزای مونو جک
ویژگی ساختار جک هیدرولیک پس از کشش
1. هم سیلندر کششی و هم سیلندر برگشتی دوبار آب بندی هستند که قابلیت اطمینان آب بندی را بهبود می بخشد.استوانه کوچک و استوانه دوم، استوانه کوچک و پوشش انتهایی عقب و استوانه کوچک و حلقه ابزار همگی با کلیدهایی به هم متصل شده اند تا از چرخش جلوگیری شود.همه با یک حلقه Gree یا حلقه Sterling مهر و موم شده اند و آب بندی قابل اعتماد است.
2. سیلندر دوم و سر پیستون به صورت یکپارچه طراحی شده است که از احتمال خرابی ناشی از جوش دو بدنه و یا اتصال رزوه ای دو بدنه جلوگیری می کند.این مشکل تکنولوژی پردازش را افزایش می دهد اما قابلیت اطمینان را بهبود می بخشد.
3. طراحی بهبود یافته حلقه مقاوم در برابر سایش و آستین مقاوم در برابر سایش از احتمال خروج اجباری نوع مونتاژ جلوگیری می کند و قابلیت اطمینان محصول را بهبود می بخشد.
4. تمام قطعات مهم تحت تنش از سازه های آلیاژی با کیفیت بالا یا فولاد ابزار ساخته شده اند تا سختی و استحکام را بهبود بخشند.
اقدامات احتیاطی ایمنی جک پیش تنیده هیدرولیک
1. جدا کردن جک تحت فشار اکیدا ممنوع است
2. هنگام تست یا بارگیری جک، کارکنان باید دو طرف بایستند و ایستادن در جهت انتهایی ممنوع است و وسایل حفاظتی در قسمت خطرناک نصب شود.
در هر شغلی ایمنی اولویت اول است به خصوص اگر جک برای فشار بالا و تناژ زیاد مناسب باشد و باید به ایمنی بیشتر توجه شود.
3. از عملکرد نادرست قطعات جک که به بیرون پرواز می کنند و به مردم آسیب می رسانند خودداری کنید.
4. همیشه به مقدار گیج روغن توجه کنید.در هنگام بازگشت، اگر فشار گیج روغن به سرعت بالا رفت، بلافاصله پمپ را متوقف کنید.