جک فشاری تک رشته ای از پیش تنش پست برای پل
توضیحات جک فشاری مونو استرند Post Tension
این یک تجهیزات کششی پیش تنیده چند منظوره است که کار با آن آسان است.عمدتا برای کشش تک سوراخ استفاده می شود.همچنین می توان از آن برای پیش بارگذاری متخلخل، کشش و عیب یابی استفاده کرد و می توان آن را برای بسته های سیم فولادی با استحکام بالا و رشته های فولادی در اندازه های مختلف استفاده کرد.
پارامتر فنی جک فشاری تک رشته ای پس کشش
پروژه | واحد | ارزش |
تنش | KN | 257 |
فشار روغن | MPA | 50 |
ناحیه پیستون کششی | M² | 5.137*10 |
منطقه پیستون برگشت | M² | 1.335*10 |
قطر سوراخ سوراخ | MM | 19 |
ابعاد | MM | 180*568 |
فشار روغن برگشتی | MPA | ≤ 25 |
اجزای مونو جک
1. مهره موقعیت 2. دوشاخه 3. سیلندر روغن 4. پیستون 5. آستین قلب 6. صفحه آب بندی 7. حلقه فشرده سازی
ویژگی های جک مونو رشته
1. جک تک رشته ای عمدتا برای کشش تک سوراخ استفاده می شود.همچنین می توان از آن برای پیش بارگذاری متخلخل، کشش و عیب یابی استفاده کرد و می توان آن را برای بسته های سیم فولادی با استحکام بالا و رشته های فولادی در اندازه های مختلف استفاده کرد.
2. نصب و ساخت بسیار راحت است: بدون نیاز به چرخاندن لنگر کار خودسرانه نصب شده.بدون نیاز به چرخش جهت شعاعی جک؛نصب صفحه لنگر ابزار و قطعه گیره ابزار نسبت به نوع کارت پستال اصلی آسانتر و سریعتر است.
3. صفحه حد، لنگر ابزار و جک کششی جدا و مستقل هستند.
4. پایداری بهتر: جک کششی کارت پستال معمولی برای راهنمای پیستون 3 نقطه، این سری از جک های کششی برای راهنمای پیستون 4 نقطه.غلبه بر نیروی کشش غیرعادی راهنمای 3 نقطه اغلب باعث ایجاد پدیده کشیدن جک ضایعات سیلندر می شود.
5. بر کاستی های نصب دست و پا گیر و نامناسب جک کششی کارت جلو در داخل و خارج از کشور غلبه می کند.
زمینه های کاربردی جک فشاری تک رشته ای پس کشش
هنگام کشش، کار پایدار است، فشار روغن زیاد است و نیروی کشش زیاد است.این به طور گسترده ای در ساخت و ساز پیش تنیده پل های بزرگراه، پل های راه آهن، سدهای برق آبی و ساختمان های بلند استفاده می شود.
کل سرویس
ما یک سال گارانتی به مشتریان ارائه می دهیم، در طول پردازش، اگر مشتریان در نصب و استفاده مشکلی داشته باشند، متخصصانی داریم که خدمات ارتباط آنلاین متنی، صوتی یا تصویری را برای آنها ارائه می دهیم.