کاتر شکن سر شمع بتنی برای ماشین های ساختمانی

اصل کار شمع گیر بتن

شمع شکن را شمع شکن نیز می گویند.ساخت ساختمان های مدرن نیاز به شمع بندی فونداسیون دارد.برای اتصال بهتر شمع‌های فونداسیون با سازه بتنی زمین، شمع‌های فونداسیون عموماً 1 تا 2 متر از سطح زمین امتداد می‌یابند، به طوری که میلگردهای فولادی کاملاً روی زمین نگه داشته می‌شوند.به طور کلی برای خرد کردن از یک سنگ شکن مصنوعی هوا استفاده می شود که نه تنها از نظر راندمان کند بلکه هزینه بالایی نیز دارد.شمع شکن فشار را به چند سیلندر روغن شمع شکن از طریق منبع برق وارد می کند و سیلندر روغن مستقیماً میله مته را به حرکت در می آورد و در همان زمان بدنه شمع سر شمع را قطع می کند.در ساخت شمع شکن، عملکرد ساده، راندمان بالا، سر و صدای کم، هزینه کم و برای ساخت گروه های شمع مناسب است.شمع شکن یک ترکیب بسیار مدولار را اتخاذ می کند.ماژول ها توسط پین ها به هم متصل می شوند و می توان تعداد ماژول های مختلف را با هم ترکیب کرد تا قطر سر شمع ها را در یک محدوده مشخص قطع کرد.

پارامتر فنی شمع گیر بتن

مزایای استفاده از شمع گیر بتن

1. شمع شکن را به سمت محل سر شمع حرکت دهید.
2. ارتفاع شمع شکن را در محل برش مناسب تنظیم کنید (لطفاً به لیست پارامترهای ساخت و ساز مراجعه کنید، در غیر این صورت ممکن است زنجیر شکسته شود) و موقعیت شمع را که باید برش داده شود، محکم کنید.
3. فشار سیستم بیل مکانیکی را با توجه به مقاومت بتن تنظیم کنید و سیلندر را تحت فشار قرار دهید تا شمع بتنی تحت فشار زیاد شکسته شود.
4. پس از برش شمع، بلوک بتنی را بالا ببرید.
5. شمع خرد شده را به موقعیت های طراحی شده منتقل کنید.

تعمیر و نگهداری معمولی شمع گیر بتن

1. به طور مرتب فیلتر روغن را بررسی کنید و در صورت کثیف بودن آن را به موقع تمیز یا تعویض کنید.
2. سوخت گیری کنید، زمانی که سطح روغن کمتر از خط مقیاس حداقل سطح روغن است، به این معنی است که روغن کافی نیست و لازم است
روغن هیدرولیک را به صندوق پست اضافه کنید و روغن جدید باید مانند روغن قبلی باشد.توجه: روغن های هیدرولیک تولید کننده های مختلف را نمی توان مخلوط کرد و روغن های هیدرولیک با مشخصات متفاوت از یک سازنده را نمی توان مخلوط کرد.لطفاً هنگام سوخت گیری از مخلوط شدن آب خودداری کنید.
3. تعویض روغن، معمولاً هر 3000 ساعت یا بیشتر (بسته به محیط کار، فاصله تعویض روغن در شرایط محیطی بهتر قابل افزایش است و فاصله تعویض روغن باید در شرایط محیطی سخت کوتاه شود).صندوق پستی را به دقت تمیز کنید و در صورت لزوم کل مدار روغن را بشویید.
4. دمای روغن باید زیر 70 ℃ نگه داشته شود، و بهترین دمای عملیاتی 35 ~ 55 ℃ است.در شرایط خاص به گرمایش و سرمایش توجه کنید.